对于欲在岁首正月谋求出行良辰的缘主来讲查黄历、择吉日，乃顺应天时、汲取生旺之气的首要功夫，在甲辰流年太岁坐镇东南，岁星为青龙，流年干支呈木土相克之势，主一年之变局与构建，进入丙寅正月寅木当令，火气渐生，木旺火相之局已成，出行之事，尤重五行流通与方位之宜忌。
本月吉日虽有，然须细辨每日星神之交替、干支之生克，才能择得真正生助命主、化解路煞之良辰，以下谨就甲辰年丙寅月出行黄道吉日之查选要义，为诸君详析测算。
农历一月出行黄道吉日查询
在择吉之学中查询黄道吉日非简单翻阅历书标注，其精髓在于贯通年、月、日、时四柱之气运流转，并契合物事之自身属性，出行属动，动则求畅，最喜干支组合中财官印绶流通有情，忌逢冲克刑害破败静稳之局。
本年太岁甲辰，辰为水库，内藏戊乙癸，与正月寅木构成「寅辰拱卯」之局，暗引劫财，故事前查询，首重规避劫煞，灾煞之日，在神煞体系上出行关乎「驿马」、「天马」、「青龙」之动向，亦须警惕「路空」、「大耗」、「天贼」之侵扰。
例如寅月之中寅申冲。申日为驿马日，然若申日逢「月破」或「劫煞」，则此马为惊马，反主途中波折，故查询不可仅观一神一煞，须综合分析。
在五行生克逻辑链上丙寅月木火之气昌盛。木旺则需金以修裁，火相则喜水以既济，故择出行吉日，日柱若得庚辛申酉之金，可制衡过旺之木，令路途决策清明，不受琐事缠缚；若得壬癸亥子之水，则可调候旺火，使心境平与，避口舌焦躁之事，然金水不可孤露无根，若金水虚浮而受旺木旺火反克，则吉气消散，转福为祸。
譬如，若取癸亥日，癸水坐亥水帝旺之地，看似调候有力，然若该日地支再见巳或寅，则构成「巳亥冲」或「寅亥合化木」，反助木势而泄水气，则其调候之功十去七八，反生迂曲。
干支互动测算，尤须聚焦日支与流月、流年之关系，寅月出行，日支若为申，则构成「寅申冲」，此为月破，主动中有损，若非急务，当避之，日支若为巳，则与月令寅构成「寅巳刑害」，主计划多变，人际失与，亦非上选。
日支若见亥，则寅亥合木，合化成功则增强木力，于甲辰年言，木气本已不弱，再增则恐有肝胆之虞或同行者生隙；若合而不化，则羁绊纠缠，行程难畅。
故上佳之选，乃是日支为午、戌，与月令寅构成「寅午戌」三合火局之半合，主事成迅速，人缘相助；或日支为卯，与流年辰构成「卯辰相害」，然与月令寅为同气之木，可得月令扶持，虽有小害无妨大局，反主先难后易之象。
农历一月出行吉日
本月之中契合上述要义之吉日。可细推数日以为范例，如正月初五丙戌日，成日吉神临垣，丙火透干坐库，得月令寅木长生之气相生，火势通明，主文书光耀、前景开阔，日支戌土，与月令寅木半合火局，又为火之库，能收纳旺火之气，使之不致炎燥。
此日「天德合」跟着「月德」吉星同临。大大化解年上潜在之劫财煞气，主出行遇贵，途中多有便利之人事相助，然戌时与辰年略有冲意，若取此日出行，即应择午时前后动身为佳，引动「寅午戌」火局完全，以合局之力稳固气场，则一路畅达。
再看正月廿二癸卯日。此日为危日，神煞中有「玉堂」跟着「天厨」吉星照临，癸水雨露在春，得卯木泄秀，有滋润生发之象，卯木为日干癸水之食神，主思绪流畅，旅途愉悦，口福亦佳。
然此日干支呈「水木相生」之局。略显阴柔，对于谋求事业开拓、谈判竞逐之出行，力量稍欠锋锐，更须留意者，卯与流年辰土相害，也就是说「卯辰穿」，主细微处易生纰漏，或文书证件略有周折。
故若取此日，即须在行前反复检查车马行装与关证件，做到万无一失，然对于游春赏景、探亲访友之雅事，此日反能尽享食神生旺之乐，无甚大碍。
另有正月十八己亥日。为定日，宜安床纳采，亦利远行，己土卑湿，坐下亥水财乡，为财星坐旺，亥中藏甲木正官与壬水正财，财官暗合，主出行可暗得财利或遇正式机缘，月令寅木与亥水相合，解了部分水土相战之困，反添「水木清华」之象，此日「驿马」星动，主动而必有所得。
然亥水终究耗泄己土元气。长途跋涉恐易感疲惫，故最宜以车马代步，避免辛劳，且亥水为甲木长生之地，与年干甲木遥应，亦须防同行或外界有隐性之竞争压力，若命主自身日主强健，可担此财官，则此日出行，多有实质收获；若身弱，则易感心力交瘁，美景财利在前亦难尽享。
测算吉日，万法归宗在于「与谐」二字，干支与谐，则气顺；五行与谐，则势稳；神煞与谐，则灾消，本月虽列数吉日，然于具体命主来讲仍需考量其本命八字与大运流年之互动，若命主正行金水旺运，则木火旺之月日，反成其调候用神，出行大吉；若命主身陷木火焚身之运，则虽逢吉日，亦宜收敛锋芒，择吉时方位以补救命局之不足。
择吉之路，乃借天地之生机以辅人命之运势，知其理，明其法，才能于纷繁日历中觅得那真正属于自己的黄道吉时乘势而动，驭吉而行。