翻阅黄历，丙午年己丑月天寒地冻，金沉水冷，正是闭藏养气之季，然月内亦有数日得吉神照拂，利车马祭祀，以祈岁末平安，通览全月可得祭车吉日共五日，分别为农历冬月十五（阳历1月3日）、冬月十九（1月7日）、冬月二十（1月8日）、冬月廿五（1月13日）及腊月初七（1月25日），此数日皆得「天德」、「明堂」等吉神临值，或逢「成」、「开」等黄道建星，主出行安稳，器械得灵。
然各日干支、所冲不同，吉时亦异，需细辨方得圆满。
1月份祭车的黄道吉日
对于择日行祭车之礼，其根本在于「以事为纲，以神为目」，即依所行之事，寻契合之吉神，避所忌之凶煞，方为趋吉避凶之正理。
祭车一事，关乎出行安危、钢铁器械之灵性调与，其核心在于「动」同「安」二字，在命理干支体系中车马属「驿马」，主奔波流动，五行之中与「金」之刚硬、锋利相通，亦与「火」之迅猛、动力相连，故择吉日，首重日课能制化金铁之煞，生发祥与之气，使刚烈之金得以淬炼成器，躁动之火得以光明普照，才能护佑四轮稳健，路路亨通。
进入丙午年己丑月岁在午火。月建丑土，流年天干丙火炽烈，坐下午火为根，形成火旺之局；月令丑土虽为湿土，内藏癸水辛金，本可晦火生金，然年柱午火与月支丑土有「丑午相害」之隐忧，此害主暗中磨损，对应车马之事，则易有器械暗伤、电路油路不畅之扰。
故此月择日，尤须寻得能通关调与「火土相害」的日柱，或得吉神强力压制，方为上选，月内吉日，多取丑月中辛金透干或癸水得助之日，以金生水，水润局调候，既泄火之燥烈，又生润车体之金，五行得以流通，害气自然消减。
吉日精微测算与择时
农历冬月十五（阳历1月3日）。此日干支为乙巳，日柱乙木坐于巳火之上乙木为柔藤，巳火为炉灶，木火相生主文明之象，此日「值神」为天德，「建星」为除日，天德乃化灾恤危之福德吉神，除日有除旧布新之效，正合祭车扫除不祥、迎新纳福之本意，然日支巳火，与月支丑土半合金局，与年支午火亦为同气，火势仍存。
好在日干乙木透出。如缕缕青烟，能疏泄火气，此日最妙在于「造车器」明列宜事之中直指车辆器械之祈福，此为殊胜之缘，所冲在亥，肖猪之人避之即可。
祭车时辰，关乎一日气机之升降，此日吉时当取金水相生、制火生木之时，如乙巳时（9：00-10：59），天干乙木增福日主，地支巳火虽旺，但与时柱伏吟，反主专注一事，利于将意念灌注于祭祀仪式之中。
庚戌时（19：00-20：59），天干庚金正官合住日主乙木，成「官来合我」之贵格，地支戌土为火库，与日支巳火、年支午火有「巳午戌」三会火局之趋势，火旺极则需金导，此时祭车，反能借火之旺气，熔铸金铁之形，令车辆精神焕发，尤利动力性能之祈愿。
农历冬月十九（阳历1月7日）。此日干支为己酉，己土为云，酉金为珠，土金相生，气象渐趋沉稳，日支酉金，为「将星」之地，主掌权柄与威仪，与月支丑土半合「巳酉丑」金局，强力引化月令辛金，金气大盛，金盛则车马之器得其本质，坚固锋利，此日「值神」为玉堂，「建星」为定日，玉堂主贵气祥与，定日主稳定不移，二者结合，所求之平安稳固可得长久。
年柱丙火虽可炼金，但月日土金势力成党，反成火暖金局、炼铁成钢之妙象，最利新车首次祭祀，奠定根本。
是日吉时当顺金局之势。或取水土调与，壬辰时（7：00-8：59），天干壬水为财，地支辰土为水库，与日支酉金相合，成「财来就我」之局，且辰酉合化助金，水土金一气相生，祭祀时若念诵祈福之词，易得灵验，主日后行车求财顺遂。
己亥时（21：00-22：59），天干比肩助身，地支亥水为驿马，冲动日支酉金，马星动而受冲，虽有奔波之象，然祭祀正在于安顿此「动」中之神，此时行礼，恰如安抚烈马，使之驯服，利于常需远行奔波之车辆。
农历冬月廿五（阳历1月13日）。此日干支为乙卯，双木参天气势清朗，日柱干支一气，乙木之柔韧达到极致，正可疏通年月中火土壅塞之气，日支卯木，与月支丑土无碍，与年支午火得「木火通明」之妙，主思维清晰，意图光明，此日「值神」为明堂，「建星」为开日，明堂是宜于谋为、公开仪典的吉神，开日主开创发端，对于年前祭车，祈求来年开春后一路坦途，此日气象最为贴合。
然日支卯木，与日干乙木形成「伏吟」，主此事反复萦绕于心，故祭祀时心意务必至诚，不可轻慢。
观其吉时乙巳时（9：00-10：59）再现。木火相生，借巳火吐秀，将祈愿之「木」转化为文明之「火」，寓意行车文明，灯光明亮，辛亥时（21：00-22：59），天干辛金为七杀，地支亥水为正印，成「杀印相生」之贵格，辛金制乙木，反成雕琢之功，亥水润局，平息燥气，此一时辰，金（车）得水（智）辅，水得金生，循环不息，于深夜寂静之时行祭，最能感应车辆金属之灵性，化解暗中煞气，保机械运转如流水般顺畅。
为便于综览比较，特将此月最佳吉日之要旨列于下表：
| 阳历日期 | 农历日期 | 当日干支 | 值神/建星 | 核心宜忌与五行要义 | 特荐吉时 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月3日 | 冬月十五 | 乙巳 | 天德 / 除日 | 宜「造车器」，木火通明，除旧布新，利首祭与祈福动力， | 乙巳时、庚戌时 |
| 1月7日 | 冬月十九 | 己酉 | 玉堂 / 定日 | 土金相生，将星稳坐，利奠定根本，求长久稳固，尤宜新车， | 壬辰时、己亥时 |
| 1月8日 | 冬月二十 | 庚戌 | 天德 / 执日 | 庚金刚健，自坐火库，利制服顽金，安镇车身，防微杜渐， | 乙巳时、己酉时 |
| 1月13日 | 冬月廿五 | 乙卯 | 明堂 / 开日 | 干支双木，清朗开明，利祈愿新年新程，光明坦途， | 乙巳时、辛亥时 |
| 1月25日 | 腊月初七 | 丁巳 | 明堂 / 开日 | 双巳伏吟，火气汇聚，利借太岁之火，驱除极寒阴湿，保电路油路， | 己巳时、癸酉时 |
农历一月份祭车黄道吉日
进入农历腊月岁暮天寒。地支渐次转向寅木，为丙午太岁之火准备长生之地，腊月祭车，有价值 更重一层，不仅为当下平安，更为辞旧迎新，为乙巳新年之驰骋铺垫根基，本月吉日虽数量稍减，然其气专一，往往与岁、月有特殊呼应。
腊月初七、初八两日相连。一阴一阳，颇堪玩味，足见择日学问之精微，并非黄历上简单标注「宜祭祀」便可一概而论，需详细干支腑脏，洞察神煞性情，方知其中奥妙。
年关交替之际的祭祀深意
农历腊月初七（阳历1月25日）。此日干支为丁巳，双巳火并现，与年柱丙午，三火拱照，火光冲天，在常人看来，火多易燥，似非吉兆，然深究之，腊月丑土当令，寒气凝结，非猛火不足以驱寒除湿，车辆在严冬之中油液凝滞，电路易僵，正需此暖阳烈火之气来温煦，此日「值神」再临明堂，「建星」又值开日，是延续与开创之力。
丁火为星光，虽烈不及丙火，但更显文明、持久，双巳伏吟，主反复重视之事，于此日祭车，正是以极阳之火，对抗极阴之寒，反复祝祷车辆心脏（发动机）如炉火不熄，灯光（电路）如星光长明，此乃「亢龙有悔，贵在知时节」之理，火炎而上若用于夏日则为灾，用于寒冬则为恩。
其吉时选择，便不宜再取午时等极旺之火，己巳时（9：00-10：59），火土相生，巳火之力得以归藏于土，化为温暖底蕴，癸酉时（17：00-18：59），天干癸水（雨露）骤来，看似冲击日干丁火，实为「调候」之真神，水火既济，成云行雨施之象；地支酉金（车辆本质）得癸水滋润，与月令丑土半合，坚固车身而免燥裂，此时辰祭车，寓意车辆能经水火考验，夏不畏酷暑，冬不惧严寒，方是真平安。
农历腊月初八（阳历1月26日）。此日干支为戊午，天干戊土为高岗，地支午火为烈焰，土燥火炎，其性烈于前一日，且日支午火，直冲太岁午火，是...加起来「伏吟自刑」，刑冲太岁，在寻常事体多为大忌，主反复无常，自我损耗。
然祭车之事，关乎「器」，且有禳解之意，自刑者，自我规范、自我戒惕之谓也，选择此日祭车，恰似为即将值太岁的车辆（若车属马或主人属马，感应更强），进行一次提前的「禳解」同「安抚」，以祭祀之礼，主动应此「刑冲」，将潜在的灾厄能量，在仪式中转化、宣泄，此即为「先至者不冲」的化解之路，此日用之，险中求贵，非心诚胆细者不宜轻用。
此日吉时贵在「化解」二字。己卯时（5：00-6：59），晨曦微露，卯木破土而出，舒缓戊土之壅塞，生助午火使之有薪，刑冲之势借木气得以疏通流转，甲申时（15：00-16：59），天干甲木（大树）克制戊土，地支申金暗合日支午火（丁壬暗合），又为驿马，此乃「以动解静，以合解冲」之法，于此时行礼，祝祷车辆如骏马佩戴鞍辔，虽奔放而知约束，虽遇冲撞而能巧妙闪避合与，转危为安。
对有意于此月行祭车之礼者来讲若想化解腊月寒气对车体之侵，或安抚旧车之潜在躁动，即须明辨上述两日火性之区别：初七日之火，如添衣加炭，是为主动温养；初八日之火，如击石取火，是为主动禳解，二者用意深浅不同，所备祭品亦可相应调整。
温养之日，可用清水、鲜果，取其清新润泽；禳解之日，可用少许盐粒、金银纸，取其消散、坚固之意，仪式之中心中默念「车头老爷你为尊，里里外外你操心。